龙头带动 行业跟进

　　激活产业“链”式反应

　　3月3日，走进汽车及零部件产业重要企业——德国舍弗勒湘潭制造基地，冲压机轰鸣作业，年产90万台离合器的生产线开足马力。舍弗勒湘潭有限公司厂长钱胜广说：“目前复工率达到89.2%，随着疫情防控形势持续向好，我们对后期市场依然看好。”

　　舍弗勒复工的同时，同在湘潭经开区的产业链下游企业——吉利汽车2月18日正式恢复生产，19日实现全线生产。在总装车间，无人智能小车来回运送各类设备，工人控制机械臂将设备装入车内。在这个车间，下线一台汽车只需要100秒。

　　当地政府出台奖励政策，按照企业2月底前到岗人数给予一次性防疫物资补贴和交通补贴。在湘潭交通发展集团的帮助下，吉利汽车“厂门对家门”，用大巴车从湘西等8个市州接回200多名员工。

　　吉利和舍弗勒两家行业关键性企业的带头复工，半个月内，湘潭上千家汽车及零部件配套企业复工，一条千亿级汽车产业链逐渐复产。

　　近年来，湘潭市梳理出18条主要产业链，由领导干部担任产业链“链长”。如今，这一措施正在助力复工复产形成“链”式反应。

　　3月5日，在株洲中车时代电气股份有限公司中车时代电气制造中心车间，一批用于洛阳轨道交通1号线建设的牵引变流器即将生产完成。公司副总经理彭淼淼说：“2月份交付订单3200多个，其中有复兴号高铁相关订单6个，城轨、地铁相关订单26个。”

　　上游企业有400多家，复工不同步，如何能统一步调？彭淼淼说，在2月10号复工的同时，中车时代电气就对上游400多家供应商一一对接。“上游企业复工率已超65%，可供我们完成目标任务。”

　　目前，湖南省装备制造业在各家龙头企业带动下，复工复产稳步推进：中联重科整体产能已恢复至去年同期的80%；中车株洲电力机车有限公司所有海内外项目已悉数步入正轨；蓝思科技已有8万多人返岗……湖南173个在建省重点建设项目、3668个市州重点项目已全部复工。

　　近日，湖南省发布的105个2020年重点建设项目，总投资接近1万亿元，将有效拉动交通网、能源网、水利网、信息网相关行业发展。湖南省发展改革委主任胡伟林介绍，下一步湖南将围绕制造业高质量发展、市州重点主导产业、新兴优势产业链、产业集群式发展等目标，引进建设一批重大项目。

　　帮扶不退 稳企稳岗

　　脱贫攻坚劲头不减

　　“渣江镇三马新村合作社负责人龙新反映有1000余斤羊肚菌积压冷库，洪市镇市田村贫困户罗石平有上千只鸡滞销……”2月以来，衡阳市衡阳县扶贫办的反馈热线24小时在线。初步统计，受疫情影响，全县共有20多类，近120万余元的扶贫农产品滞销。

　　传统渠道受影响，线上销售发力。衡阳县把线上助销责任落实到人，很快，不少滞销的扶贫农产品又重新打开销路。

　　“2月10日，省里把决战脱贫攻坚和打赢疫情防控阻击战两个视频动员会套开，给我们强烈地传递出抗疫、扶贫两手都要硬的信号。”衡阳县扶贫办主任刘鸿雁说，县里建立滞销扶贫产品反馈热线机制，相关联系渠道对接到了每一个村、每一名种养大户。

　　贫困群众外出就业渠道是否畅通？扶贫产业是否受到冲击？湖南省委省政府作出研判：尚未脱贫的群众脱贫难度增大，刚脱贫的群众面临返贫风险。湖南各地推出各项举措，加大生产奖补力度和消费扶贫力度，推动扶贫项目开工复工，建立扶贫项目“绿色通道”，助力贫困户返岗就业。湖南是劳务输出大省，各地推出“返岗专车”“返岗专列”，为劳动力外出务工和就近就业提供保障。省内用工主要目的地之一长沙，先后派出29支招工小分队前往湘西等9个劳务输出地，为企业点对点招聘员工。

　　目前，湖南省驻村帮扶工作队全部到岗，逾5万名驻村帮扶工作队队员奋战在全省疫情防控和脱贫攻坚最前线。近3万个扶贫项目复工，吸纳超108万人就业。

　　《 人民日报 》（ 2020年03月07日 06 版）