大江网/大江新闻客户端讯 (朱嘉明)报道：日前，经研究并征求交通运输部意见，江西省人民政府批复赣州市人民政府，原则同意《赣州港总体规划》(以下简称《规划》)，该《规划》成为指导赣州港建设发展、有效保护和科学合理利用港口岸线资源的依据。根据《规划》提出的港口岸线利用规划方案，规划港口岸线9.36千米，其中已开发利用0.54千米。

　　赣州港是江西省地区性重要港口，是推进赣州市建设赣粤闽湘四省通衢区域性中心城市、全国区域性综合交通枢纽城市的重要支撑，是赣州市腹地资源开发、生产力布局和区域经济发展的重要依托。赣州港以能源、矿建材料等大宗散杂货运输和旅游客运为主，积极发展集装箱运输，逐步形成布局合理、功能完善、绿色安全、高效便捷的综合性港口。

　　赣州港划分为赣县、章贡、于都、南康、信丰5个港区。其中，赣县区岸线规划港口岸线4.41千米，其中已开发利用0.34千米。赣县港区以集装箱和散杂货运输、旅游客运为主，兼顾港口支持保障系统功能，主要为赣州市大宗工业产品与原材料的集散及水陆中转运输服务，同时为赣州市旅游发展提供水上旅游客运服务；章贡区岸线规划港口岸线2.6千米，其中已开发利用0.2千米。章贡港区以旅游客运为主，兼顾港口支持保障系统功能，主要为赣州市旅游发展提供水上旅游客运服务；于都县岸线规划港口岸线0.7千米。于都港区以旅游客运为主，兼顾港口支持保障系统功能，依托于都红色旅游发展水上旅游客运；南康区岸线规划港口岸线0.45千米。南康港区以旅游客运为主，兼顾港口支持保障系统功能，依托南康生态休闲旅游资源发展水上旅游客运；信丰县岸线规划港口岸线1.2千米。信丰港区以旅游客运为主，兼顾港口支持保障系统功能，远景发展散杂货运输，主要依托沿江花园湾、南山公园等景点发展水上旅游客运，远景为信丰县及周边城镇企业提供能源、原材料与产成品的运输服务。

　　批复还提及赣粤运河岸线规划设想。对于赣粤运河岸线的规划设想、封闭水域和低等级通航河流岸线规划中的岸线范围，未来将进一步进行相关港区控制性详规编制。