交通升级:区位优势加速变现
过去在民间留传的“云南十八怪”中有一怪:火车没有汽车快。这句话形象描绘了云南过去落后的交通条件。
近年来,随着建设投入的加大,昆明的航空、铁路、公路等交通设施都得到了极大提升。2012年,昆明长水国际机场投入使用。如今,这座国际航空枢纽机场已与南亚东南亚的35个城市通航,每天平均有50多个国际航班从这里飞往世界各地。
昆明长水机场一景(2013年8月17日摄)。 新华社记者 胡超 摄
2017年,长水机场旅客吞吐量达4473万人次,国内排名第六,全球第37位。随着二期扩建工程进行,预计到2030年,长水机场每年旅客吞吐量将达1.2亿人次,货邮吞吐量将达120万吨。
深夜,在位于长水机场附近的云南空港物流公司国际货运站里,工人们正加班加点将一箱箱鲜花、蔬菜、手机配件等产品装上飞机,随后,这些货物将被空运到南亚、东南亚多个国家。云南空港物流公司经理范毅介绍,长水机场目前已开通昆明至德里、孟买、河内、迪拜等8条国际货运航线。
随着全国“四纵四横”高铁网的推进,2016年12月,沪昆高铁云南段开通,昆明自此步入高铁时代。与此同时,泛亚铁路也在如火如荼建设中。不久的将来,从昆明乘坐国际列车直达曼谷等地将成为现实。