伴随“综合交通运输与智能交通”“变革性技术关键科学问题”等重点专项2020年度项目申报指南征求意见通知的纷纷发布，2020年度国家重点研发计划申报工作也随之拉开大幕。《经济参考报》记者从科技部门获悉，历时近半个多月项目清单的密集发布，涉及高新技术、基础研究和农业领域等在内的28个专项410个项目，国拨经费将超70亿元，其中工业互联网和智能制造、大科学装置前沿研究和蓝色粮仓等成为未来科研经费重点投向。

　　申报指南纷纷征求意见

　　10月11日，科技部基础研究司发布“变革性技术关键科学问题”重点专项2020年度项目申报指南（征求意见稿），明确2020年国家将围绕制造、信息、能源、材料、地学、生命、数学等7个领域方向部署项目。此前，科技部已发布关于对国家重点研发计划高新领域“综合交通运输与智能交通”等5个重点专项2020年度项目申报指南建议征求意见的通知。

　　像这样“扎堆”对国家重点研发计划相关项目申报指南进行公开征求意见，在今年9月24日便已开始。据国家科技管理信息系统公共服务平台数据显示，截至2019年10月11日，科技部发布的2020年指南征集涉及28个专项，其中高新技术板块9个，基础研究板块9个，社会发展板块7个，农业科技板块3个，预计拟资助项目410个，科研经费将超70亿元。

　　对此，中国农业大学李红军博士在接受《经济参考报》记者采访时表示，与往年相比，2020年高新技术将会超过社会发展成为项目数和经费数居第一位的板块。2020年高新技术板块计划安排170余个项目，经费35亿元。在他看来，高新技术安排如此多的项目主要是因为“网络协同制造和智能工厂”是2020年新启动的专项，是互联网、工业制造和智能技术三大热门领域的融合，是未来工业制造的主流方向，因此仅本专项就安排了84个项目。

　　“以‘基于5G的飞机装配过程虚拟/增强现实的全流程辅助决策技术’为例，将CPS、5G、VR/AR等热门技术融合为飞机制造提供决策支持，力争提高飞机装配效率30%。‘制造基础技术与关键部件’也是2020年重点投资的专项之一，拟设立38个项目，研究制造工业中广泛使用的电机、轴承、齿轮、阀门、传感器等关键部件，从而为整个制造业的进一步提升提供必要的技术支持和部件改良。”李红军解释。

　　另外，社会发展板块依然是重点研发计划关注的重点，但是由于前四年已经资助了大批的项目，2020年该板块预计资助69个项目，经费15亿元左右，从前几年的第一大板块退居为第三大板块。除了在常规的交通、能源、健康领域设置项目外，文化遗产保护也进入资助范围。作为2019年度的延续，2020年继续发布“文化遗产保护利用专题”的指南，除了开展常规的文物保护技术研究外，还开展了大数据、数字技术在文物保护中的应用研究，使得文化遗产保护工作多元化、现代化。