央广网博鳌3月29日消息（记者王建帆）据经济之声《天下财经》报道，2019年被称为5G元年，让人充满想象。作为万物互联的基础设施，5G应该如何发展？将如何改变人们的工作和生活？距离大规模商用还有多远？昨天（28日），博鳌亚洲论坛2019年年会举行了一场以5G为主题的论坛，来自政府主管部门和企业的代表围绕这些热点话题展开讨论。

　　5G建设应全球统一标准

　　创新驱动是今年博鳌亚洲论坛的一大议题，5G无疑是其中的重头戏。会场外，智能网联汽车及5G应用试点项目亮相博鳌乐城，自动驾驶汽车、5G手机、远程医疗等“黑科技”吸引了不少参会代表和媒体记者前往体验、参观；会场内，嘉宾们畅谈5G发展和应用的路线图。

　　工信部部长苗圩说，5G的建设应该秉承开放合作的原则，全球统一标准。“这个标准不是中国主导的，各国产业界、研究部门都对5G的全球统一标准作出了贡献。我想统一标准的好处是不言而喻的，对产业的发展、对各方面的应用都是非常重要的。”

　　明后年将迎来5G手机换机潮

　　5G具有大带宽、低时延的特点。一部10G视频，4G下载要15分钟，5G只要要9秒。到底什么时候能用上5G手机？这是很多人都关心的问题。小米集团董事长雷军说，明后年将迎来5G手机的换机潮，小米将专注做好5G手机。“我们非常看好5G在物联网领域的应用，相信在这次5G的浪潮里，小米应该也获得了一些很好的发展机遇。我们原来的战略是以手机为中心连接一切设备，在这个战略的导引下，我们连接了超过1.4亿台的物联网设备。”

　　不过，对5G手机来说，目前较高的价格可能会限制消费者更新换代的欲望。中国移动通信集团有限公司副总裁李慧镝说，希望明年能推出中低端的5G手机。“我们需要全价位的、高中低端都有的终端。我们希望明年能够推出中低端的5G手机，让广大的用户能够体会到5G的丰富多彩。”

　　5G与各行业的融合渗透将带来意想不到的应用场景

　　工信部部长苗圩说，5G的应用应该是“二八分布”，也就是说，20%用于人和人的通讯，80%用于物和物的通讯，也就是移动物联网。苗圩说，移动物联网最大的一个市场可能就是车联网，工信部现在正致力于推动车联网的发展。“车始终在移动的状态，靠固定的网络通讯肯定是不行的，一定要用到移动的网络通讯，而且这个数据的传输量比人和人之间的数据传输量不知道要大多少倍。我可以给大家报告一个最近的进展：我和交通运输部的部长达成了重要共识，就是在中国的公路上要加快推动数字化、智能化的改造，把道路的一些标识、红绿灯、管理规则等，都通过智能化改造固化下来。”

　　苗圩说，除了无人驾驶汽车，5G还可以在无人机、火车、农业等领域应用。随着5G与各行各业不断融合渗透，将会带来意想不到的应用场景。

　　“现在中国的一家企业和日本的一家企业在合作，将来农民耕地作业也不需要人来操纵了，可以通过5G技术，把田划成作业区，变成一个平面的图像，然后给拖拉机设计行走的轨迹，将来人可以坐在家里，一边拿着手机，一边的操控着拖拉机。拖拉机可以实现无人驾驶，也可以实现电动化，这是指日可待的事情。”苗圩说。

　　对于5G大规模商用的时间表，苗圩说，这还需要一点时间，要随着网络的不断完善，才可以谈到大规模商用。