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北京将开放首批无人车测试道路 普通人能试乘吗?
汤彦俊
http://www.workercn.cn 2018-01-06 07:36:28来源: 中国新闻网
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  中新网北京1月6日电(记者 邱宇) 李彦宏再也不用担心接到罚单了!北京将开放首批自动驾驶车辆测试道路。就在半年前,百度CEO李彦宏曾因乘坐自动驾驶汽车上北京五环而被开了罚单。

  1月5日,北京智通智能交通产业联盟秘书长吴琼在接受中新网记者采访时说,北京将开放首批自动驾驶车辆测试道路,但尚未最终确定是在哪个区县。

  “亦庄有全国首条智能网联汽车潮汐试验道路,具备很好的自动驾驶路测条件,但并不确定一定会落地亦庄。”吴琼说。

  一个月前,北京出台了中国首个自动驾驶路测新规。《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》(简称《指导意见》)和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》(简称《实施细则》)两个文件规范了自动驾驶道路测试的相关情况。

  汽车上有没有驾驶员?

  根据《指导意见》,测试车辆应配备自动驾驶系统,具备自动、人工两种驾驶模式切换功能。在自动驾驶模式下,测试驾驶员能在任何时间直接干预并操控车辆。

  也就是说,自动驾驶仍然需要驾驶员,由人和机器共同驾驶汽车。

  北京航空航天大学交通学院院长邓伟文此前指出,人机交互切换、切换的时机、切换的平稳性等都是需要解决的问题,人机共驾的交互是一个很重要的挑战。

  根据《实施细则》,测试驾驶员应当持有机动车驾驶证,具有三年以上安全驾驶经历,无酒驾、毒驾经历。

  个人能申请路测吗?

  《指导意见》提出,测试主体是指因进行自动驾驶相关科研、定型试验,需要临时上路行驶,递交申请自动驾驶车辆道路测试的在中国境内注册的独立法人单位。

  这意味着,目前无法以个人的名义提交自动驾驶路测申请。

  据媒体报道,百度、滴滴、京东等公司都有申请意向,车型包括货车、汽车,但目前还没有公司正式提出申请。

  对此,吴琼表示,“做自动驾驶的公司都非常有意向去提出申请,但是还在等待具体的政策。”

  道路和车辆有无特殊标识?

  《实施细则》提出,测试主体应在自动驾驶测试车辆上张贴自动驾驶测试标识。

  据媒体报道,除了部分试点道路,未来,北京还将对道路设施进行改造,推广无人驾驶技术,让“车路协同”。道路的改造会与自动驾驶车辆‘握手’,比如信号、标志、标线等等的改造,各种交通标识会让无人驾驶车辆可以识别。

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