夜间经济主要是指当日下午6时到次日凌晨6点，以居民和上班族以及游客为主体的消费，他们以购物，旅游，餐饮，娱乐，学习等形式消费经济。相关调查报告显示，有60%的消费发生在夜间，比如大型商场每天18时至22时的销售额占比超过全天的一半。今年“五一”小长假，夜间消费金额占全天的29.92%。编者认为，发展夜间经济大有可为，其对消费增长的贡献功不可没。夜经济是城市活力的重要指标，并且已经渐渐成为重要的消费增长点。

　　但目前，有几个制约夜间经济发展的短板，编者愿意和您探讨一下：

　　挖掘消费潜力

　　据数据统计，我国的夜间经济消费释放还是不充分，据美团平台大数据显示，北京，哈尔滨，广州，长沙的夜间消费额占全天消费额的比例普遍偏低，上述4个城市的占比不足5成，其中北京，哈尔滨的占比只有36.8%和34.1%，说明上述各城市的夜间消费不充分，特别是22点以后的消费消费潜力有待挖掘。目前夜间经济产品主要集中在餐饮，购物，灯光秀，旅游上。但文化，表演，赛事 体育等经济产品相对匮乏且单一，很难吸引年轻人。编者认为可以从文化入手，发觉各城市不一样的夜间文化消费潜力。

　　因地制宜

　　大广场，大雕塑，仿古小镇……发展夜间经济要避免千篇一律。各个城市有各个城市的文化内涵。比如北京的胡同文化，上海的海派文化，哈尔滨的冰雕艺术，西安大唐不夜城，河南开封宋代古城，这样因地制宜，不照搬照套，发展有当地特色的富有文化内涵的夜经济最好。

　　做好配套设施

　　据消费者反应，夜间经济虽然好，但配套设施的不足，让他们玩得起，回不去。夜间交通不便问题，夜间出行的安全问题，夜间垃圾清运能力问题等，配套设施跟不上，也制约着夜间经济的发展。小编欣喜的看到，北京市延长了地铁1号线2号线周末运行时间，这是一个不错的开始。尽管中国的治安问题相较于其他国家而言比较安全，但是夜间出游的消费者最关心的还是安全问题，一项数据显示，受访者担心安全问题的占比49.4%，担心交通不便问题的占比25.8%，至于提到的垃圾清运问题因为没有延长时间，一名火锅店主表示，垃圾搞得饭店环境欠佳，影响夜间消费，如果不久的将来真要大力发展夜间经济，还希望政府做好配套措施。

　　综上所述，要补足这几个短板，打好组合拳还是非常必要的，让我们共同努力，期待进一步点亮各个城市的独具魅力的夜经济。（中工网 陈思南）