“当今世界，国家间的竞争实际上是顶级城市间的竞争。‘单打独斗’的城市没有未来，没有区域一体化，一个城市很难迈向卓越。”在日前于山东胶州召开的“中国（青岛）上合+贸易暨投资自由化便利化论坛”上，联合国工业发展组织上海全球科技创新中心副主任杨雄表示，青岛建立中国—上合组织经贸合作示范区，同上合组织的境外七国“联姻”，为胶州创新发展提供了突破性动力。

　　复旦大学国际问题研究院教授赵华胜表示，上海合作组织地区是“一带一路”建设的关键地区，是连接中国与西亚、非洲、欧洲的陆上走廊。中国制定了与欧亚地区联通的宏大计划，将使中国与中亚、西亚、俄罗斯、欧洲、北非形成覆盖广泛的交通网络，这不仅会改变该地区的交通结构，也会推动形成新的区域经济形态。

　　“当今世界，逆全球化暗潮涌动，成为对世界经济发展和区域经济合作的一大挑战。上合组织推动大区域经济合作，就是为继续推动经济全球化贡献力量。作为一个包涵中、俄、印等新兴经济体的地区组织，上合组织对经济全球化未来发展的影响举足轻重。”赵华胜说。

　　据介绍，上海合作组织横跨欧亚，是世界上幅员最广、人口最多的综合性区域合作组织。中国很早就提出在上海合作组织框架内建立自由贸易区的长远目标。目前，上合组织将实现区域内货物、资本、服务和技术的自由流动作为远期目标。

　　中国社科院上合组织研究院秘书长、研究员孙壮志认为，上合组织经济合作目前还面临成员国经济实力差距悬殊、法律和政策差异较大、相互开放程度不够等问题。“尽管存在各种困难，上合组织区域经济合作仍然具有良好发展前景，因为成员国都具有不小的经济潜力，双边经贸关系发展迅速，为多边合作奠定了良好基础。”

　　孙壮志表示，随着海关、质检、交通运输等领域便利化措施逐步落实，区域合作的条件越来越成熟。“非资源领域合作正在成为新的优先方向。从国际经验看，未来上合组织区域经济合作的重点将集中在便利化、经济技术合作和能力建设三个方面。”

　　十二届全国政协常委、经济委员会副主任石军认为，青岛创建上合示范区为融合发展提供了良机和抓手。统计显示，青岛与上合组织国家经贸往来密切，去年进出口额为57亿美元，未来5年进出口额预计将达到125亿美元。杨雄表示，胶东临空示范区和上合示范区建设，将决定青岛能否成为引领环渤海湾经济圈发展的核心城市；如果渤海湾高铁和渤海海峡跨海通道通车，青岛和大连就会成为推动环渤海湾经济圈发展的“双引擎”。