快递社区服务点:小需求,大市场(网上中国)
居民正在店里取快递。
新华社记者 张 端摄
上班不在家,没法收快递,这对于网购达人曹月来说是件麻烦事。近期,她偶然发现小区门口开了一家快递代收点。“这可解决了大麻烦,方便又安全。”曹月对记者说,“不过‘享受便利,必承其贵’,一件快递得多花2元钱。”
类似这样的快递代收点是一种快递社区服务方式,如今,很多社区便利店开始做起了快递代收的业务。那么,快递社区服务点能否为消费者提供便捷可靠服务,妥善解决快递“最后一公里”问题?
末端配送优势凸显
贾女士在北京市朝阳区红庙社区经营一家洗鞋店,去年她开始做起了快递代收。“小件1元,大件2元,给大家提供方便,自己也能挣点钱。”贾女士说,她并没有加盟快递公司,只是在店门口摆出了“代收快递”的招牌,很多快递小哥就常常会把快递存放在她的店里。
近年来,随着电子商务的迅猛发展,快递业务呈高速增长趋势,但快递末端最后一公里配送问题却成为快递发展的瓶颈。快递员送货无人签收、陌生人上门存在安全隐患、自提柜又有体积和数量限制……如何提高快递员配送效率同时保护货物安全,成为急需解决的问题。如今,像贾女士这样的个体经营者都开始做起了快递代收的业务。这种运营模式无需经营成本,同时为快递员和社区居民带去很多便利,引发社会广泛关注。
这种模式的出现有其市场背景。对快递员而言,由于业务量繁重,每位快递员每天至少送几百件快递,且经常遇到客户不在家等情况,所以对他们而言,社区快递代收是一个提高效率的好方式。对消费者而言,同样解决了许多痛点:有调查数据显示,72%的消费者无法在快递员送件时亲自收取,22%的消费者认为快递员上门签收会造成个人信息的泄露,还有少数消费者不方便直接与快递员进行快递的交接。
业内人士认为,社区快递代收可以让本就有末端配送优势的便利店与居民产生更多联系。如果以合理的模式运营,快递企业有望分食社区商业这块大蛋糕。