8月26日，X8044次中欧班列（汉堡—武汉）到达武汉吴家山铁路集装箱中心站。当日，随着X8044次中欧班列（汉堡—武汉）到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，中欧班列累计开行数量达到10000列。自2011年开行以来，中欧班列快速发展，规模数量呈现井喷式增长。目前，中欧班列已成为“一带一路”建设的标志性成果，被喻为“一带一路”上的“钢铁驼队”。新华社记者 肖艺九 摄

　　新华社武汉8月28日电题：“一带一路”上的“钢铁驼队”——中欧班列累计开行数量达到10000列

　　新华社记者王贤　樊曦

　　从德国汉堡开来的X8044次列车26日顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，这是累计开行的第10000列中欧班列。自2011年初在重庆首次开行以来，这个被比喻为“钢铁驼队”的集装箱国际铁路联运班列发展迅速，已成为“一带一路”建设的标志性成果。

　　中欧班列发展迅速

　　一组数据展示中欧班列的飞速发展：2011年至2016年分别开行17列、42列、80列、308列、815列、1702列，2017年中欧班列井喷式发展，全年开行3673列，超过前六年的总和。

　　在覆盖范围上，中欧班列已基本形成了国内65条中欧班列线，48个国内城市开行，到达欧洲14个国家、40余个城市。

　　货源组织方面，中欧班列从最开始单一的IT产品，扩大到衣服鞋帽、汽车汽配、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、机械设备等数百个品类……

　　目前，中欧班列初步实现“重”去“重”回，返程班列比例稳步提升。今年上半年同比增长100%、占去程的69%，已形成以汽配、机械设备、日用品、食品、木材为主的固定回程货源。

　　中国铁路总公司相关负责人表示，他们秉承“共商、共建、共享”理念，充分发挥亚欧大陆铁路网络优势，不断提升中欧班列服务质量和运行品质，有力促进了中国对外开放和中欧经贸往来，丰富了各国人民的消费生活，搭建起“一带一路”沿线国家扩大开放、合作共赢的大舞台。